O pior foram os últimos 35 anos, porque até lá Tomar foi uma cidade de importância nacional: um centro de vias rodoviárias de comunicação e ferrovia electrificada (hoje não é, salva-se o comboio por falta de parqueamento no Entroncamento), um centro industrial com fábricas exportadoras (hoje não tem), um comércio dinâmico ao nível regional (hoje perde para Torres Novas e Leiria). Resta uma cidade com património.
Se ele adivinhasse no que isto iria dar teria escolhido outro local para fazer obra.
ResponderEliminarO pior foram os últimos 35 anos, porque até lá Tomar foi uma cidade de importância nacional: um centro de vias rodoviárias de comunicação e ferrovia electrificada (hoje não é, salva-se o comboio por falta de parqueamento no Entroncamento), um centro industrial com fábricas exportadoras (hoje não tem), um comércio dinâmico ao nível regional (hoje perde para Torres Novas e Leiria). Resta uma cidade com património.
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